ÜSTRA

Hannover, ohne ÜSTRA, geht nicht. Meine Generation kennt noch die entsprechenden Straßenbahnen und das zweistellige Linien-Netz der Busse. Als Fan habe ich hier mal ein paar Informationen zusammen getragen.

Geschichte

Die Geschichte der ÜSTRA ist gut im Netz dokumentiert. Dazu gibt es auch Printmaterialien. Hier eine Auswahl an externen Links:

Von Voogd075 – Eigenes Werk, CC BY-SA 3.0, Link

Linien 1968

Hier ein Auszug der Straßenbahnlinien von 1968.


Linie	Strecke	Takt (Minuten)	Bemerkungen
1	Laatzen – Döhren – Aegi/GS – Kröpcke/GS – Steintor/GS – Goetheplatz – Küchengarten – Limmer	15'; HVZ 12'
1	Döhren – Aegi/GS – Kröpcke/GS – Steintor/GS – Goetheplatz – Küchengarten – Limmer		HVZ-Linie
3	Limmer – Küchengarten – Steintor/KSS – Hauptbahnhof – Thielenplatz – Emmichplatz – Lister Platz – Buchholz	15'; HVZ 12'
4	> Buchholz – Lister Platz – Celler Straße – Hauptbahnhof → Thielenplatz → Aegi/PS → Rathaus	15'	nur 8–15 Uhr
4		15'	nur 8–15 Uhr	< Rathaus → Markthalle → Kröpcke/KS → Hauptbahnhof – Celler Straße – Lister Platz – Buchholz
5	Stöcken/VW – Stöcken/Friedhof – Königsworther Platz – Steintor/GS – Kröpcke/GS – Aegi/GS – Kleefeld – Kirchrode	15'; HVZ 12'
5	(Stöcken/VW –) Stöcken/Friedhof – Königsworther Platz – Steintor/GS – Kröpcke/GS – Aegi/GS – Rathaus	15'; HVZ 12'	12–18 Uhr, 20–23 Uhr
6	Kleefeld – Stadthalle – Emmichplatz – Thielenplatz – Hauptbahnhof – Steintor/KSS – Klagesmarkt – Haltenhoffstraße	15'; HVZ 12'
7	Oberricklingen – Ricklingen – Schwarzer Bär – Waterlooplatz – Kröpcke/KS – Hauptbahnhof – Celler Straße – Lister Platz – Buchholz – Fasanenkrug	15'; HVZ 12'
7	(Oberricklingen –) Ricklingen/Beekestraße – Schwarzer Bär – Waterlooplatz – Kröpcke/KS – Hauptbahnhof – Celler Straße – Lister Platz – Buchholz		HVZ-Linie
8	Nordhafen – Klagesmarkt – Steintor/KSS – Hauptbahnhof – Thielenplatz – Aegi/PS – Döhren – Mittelfeld (– Messegelände)	15'; HVZ 12'	bis Messegelände nur montags bis freitags und bei Messen
9	Buchholz – Lister Platz – Emmichplatz – Thielenplatz – Hauptbahnhof – Kröpcke/KS – Waterlooplatz – Schwarzer Bär – Badenstedt – Empelde	12'	HVZ-Linie
11	Klagesmarkt – Steintor/GS – Kröpcke/GS – Aegi/GS – Döhren – Laatzen – Rethen – Sarstedt	30'; HVZ 20'
11	Klagesmarkt – Steintor/GS – Kröpcke/GS – Aegi/GS – Döhren – Laatzen – Rethen (– Sarstedt)		HVZ-Linie
14	Oberricklingen – Ricklingen – Schwarzer Bär – Goetheplatz – Steintor/GS – Kröpcke/GS – Aegi/GS – Kleefeld (– Kirchrode/Bhf – Kirchrode)	15'; HVZ 12'	nur bis 20 Uhr, bis Kirchrode/Bhf HVZ morgens, bis Kirchrode HVZ nachmittags
14	Ricklingen/Beekestraße – Schwarzer Bär – Goetheplatz – Steintor/GS – Kröpcke/GS – Aegi/GS – Kleefeld (– Kirchrode/Bhf)		HVZ-Linie
16	Stöcken/VW – Stöcken/Friedhof – Königsworther Platz – Steintor/KSS – Hauptbahnhof – Aegi/PS – Döhren (– Mittelfeld)	15'; HVZ 12'	nur bis 20 Uhr, bis Mittelfeld werktags zur HVZ und sonntags
17	> Langenhagen – Vahrenwald – Klagesmarkt – Steintor/KSS – Hauptbahnhof → Thielenplatz → Aegi/PS → Rathaus	12'	HVZ-Linie
17		12'	HVZ-Linie	< Rathaus → Markthalle → Kröpcke/KS → Hauptbahnhof – Steintor/KSS – Klagesmarkt – Vahrenwald – Langenhagen
18	> Vahrenheide – Vahrenwald – Klagesmarkt – Steintor/KSS – Hauptbahnhof → Kröpcke/KS → Markthalle → Rathaus	12' montags bis freitags tagsüber; 15'
18		12' montags bis freitags tagsüber; 15'		< Rathaus → Aegi/PS → Thielenplatz → Hauptbahnhof – Steintor/KSS – Klagesmarkt – Vahrenwald – Vahrenheide
19	Langenhagen – Vahrenwald – Klagesmarkt – Steintor/KSS – Hauptbahnhof – Kröpcke/KS – Waterlooplatz – Schwarzer Bär – Badenstedt – Empelde	12' montags bis freitags tagsüber; 15'

Erläuterungen: GS: Georgstraße; KS: Karmarschstraße; KSS: Kurt-Schumacher-Straße; PS: Prinzenstraße; HVZ: Hauptverkehrszeiten

Von Voogd075 – Eigenes Werk, CC BY-SA 3.0, Link

Düwag-Fahrzeuge


Typ	Bauart	Baujahr	Bezeichnung	Anzahl	Ausmusterung	Bemerkungen
Großraumwagen	T 4	1951	301	1		2,20 m breit
	B 4	1951	1301	1	1982	an HSM, verschrottet
	T 4 Z	1951	715–716, ab 1966 341–342	2	1977	Zwei-Richtungs-Fahrzeug mit einem Führerstand, viermotorig, 1982 an HSM, 715 optisch aufbereitet, 716 verschrottet
	B 4 Z, ab 1958 E	1951	1524, ab 1966 1341	1	1982	Zwei-Richtungs-Fahrzeug, 1982 an HSM: verschrottet
	T 4	1952–1953	302–337	36	1979–1982	336 Museumswagen (2012 restauriert), 328 an HSM: verschrottet
	B 4	1952–1955	1302–1335	34	1979–1982	1304 Museumswagen (unrestauriert)
	T 4 Z, ab 1958 E	1956	717–718, ab 1972 T4 351 und B4 1351 (motorisiert)	2	1982	Zwei-Richtungs-Fahrzeug mit einem Führerstand, zweimotorig, gerades Wagenende. an HSM: dort verschrottet
	B 4 Z, ab 1958 E	1956	1525, ab 1966 1342	1	1982	Zwei-Richtungs-Fahrzeug, gerade Wagenenden, 1958 Anbau von Plattformen. 1982 an HSM: dort verschrottet
Breitraumwagen	T 4	1956–1958	401–460, ab 1973/74 401–420, 421–430, 451–460, 461–480	60	1981–1990	2,35 m breit. 421–430 (neu): ab 1974 tunnelgängig. 478 Museumswagen (betriebsfähig), 427 1985 an HSM
	B 4	1957–1960	2001–2056, ab 1970/74 1401–1425 und 1451–1481	56	1981–1990	Motorisierter Beiwagen, 1401–1425 tunnelgängig. 1464 (ex 2026) Museumswagen (betriebsfähig), 1424 1985 an HSM
Gelenkwagen	GT 6	1961–1962	501–522	22	1992–1998	2,35 m breit. 522 Museumswagen (betriebsfähig), 503 1997 an HSM (betriebsfähig)
	B 4	1961–1962	2061–2080, ab 1974 1501–1520	20	1992–1998	1513 Museumswagen (betriebsfähig), 1509 (betriebsfähig), 1519 1997 an HSM

Liste hat keinen Anspruch auf Vollständigkeit.

Fotoprojekte

Die Fotos hier sind alle von mir und eher Zufallsprodukte, auf dem Weg zu einem Ziel aufgenommen.

Messe / Ost

Aegidientorplatz

Waterloo

Straßenbahnmuseum

Immer ein Besuch wert, mit zahlreichen Fahrzeugen, Fahrgelegenheiten und vieles mehr… Hier geht es zur externen Website.

Liniennetz 2025 FanArt

Hannover ohne ÜSTRA? Nein. Das geht natürlich nicht. Ich bin hier groß geworden, durfte noch in Straßenbahnen fahren und habe den Wandel mitbekommen. Als eine Art “Hommage” habe ich FanArt Plakate erstellt. Es ist FanArt, nicht vollständig und keineswegs offiziell.

Uestra Liniennetzplan 2025 FanArt

Der ÜSTRA Linennetzplan als Design Objekt. Auf Basis der öffentlichen Informationen habe ich Plakate als FanArt entworfen. Sie sind nicht vollständig, aktuell oder offiziel. Ich habe es erstellt, weill ich eben die ÜSTRA mag und mit ihr groß geworden bin.

File size: 38.37 MB

Created: 18-05-2025

Updated: 08-06-2025

Version: 2025.01

Download

Empfehlung, Videos und Links

Es handelt sich um externen Inhalt. Keine Haftung.

Hier geht es zum Herausgeber.

Mehr Videos gibt es unter dieser Youtube Suche, darunter auch historisches Material und Führerstandsmitfahrten. Externer Inhalt, keine Haftung.

Straßenbahn Hannover

3 Videos

5:39

Straßenbahn in Hannover (1970er-Jahre, Stadtteil List)

3:26

Straßenbahn in Hannover (1970er-Jahre, diverse Strecken)

3:59

Hier geht es direkt zur Playlist.

Museum

Hier geht es zum Straßenbahn Museum Hannover.